Heb ik helemaal geen last van gelukkig.

Er is een nieuw soort benzine in Duitsland met de naam KlimaBenzin95.
De techniek erachter is interessant, want de synthetische brandstof is voor 95 procent petroleumvrij. Maar als je puur naar je portemonnee keek vorig jaar, was er geen goede reden om het spul te tanken: het was 50 cent duurder dan normale benzine en er zijn geen prestatievoordelen. Alleen het interessante is nu dat de prijs van deze benzine geen duurder is geworden.

Korte uitleg:
Samenstelling: Het wordt geproduceerd uit groene methanol, een bijproduct van de papierindustrie, via een 'methanol-to-gasoline' proces.
Compatibiliteit: De brandstof heeft een octaangetal van 95 en is direct te gebruiken in alle auto's die geschikt zijn voor Euro 95 (E10).
Mengen: Het kan zonder problemen gemengd worden met gewone benzine; een technische aanpassing aan de motor is niet nodig.

KlimaBenzin95 is op het moment van schrijven nog maar 20 cent duurder dan E10-benzine bij een Classic-tankstation in Duitsland. De normale benzine is dus met 30 cent per liter gestegen in prijs, maar de KlimaBenzin95 of eFuel niet. Als de benzineprijzen nog blijven stijgen, dan worden de synthetische brandstoffen ineens weer interessant. 

- Zie ook dit artikel voor meer uitleg.
Pivage: Ik heb een elektrische auto en dat is op dit moment nog goedkoper. Op de aanschafprijs na dan.