De technologie voor dit volledig elektrische concept is beschikbaar. "Als we dit jaar een bestelling plaatsen, kunnen we al in 2031 leveren", aldus Thomas Weigend van Meyer Werft.
Het Project Vision van de Meyer Werft Group zou 's werelds eerste volledig op batterijen aangedreven cruiseschip van meer dan 80.000 gt worden. Het concept, dat gebruikmaakt van een batterijsysteem van Corvus Energy uit Noorwegen, wordt deze week gepresenteerd op Seatrade Cruise Global.
"We hebben onderzocht hoe we de CO2-uitstoot kunnen verminderen en via innovatie kunnen bijdragen aan de decarbonisatie . En niet alleen over 50 jaar. We maken een reductie van de broeikasgasemissies tot wel 95% mogelijk", aldus Tim Krug van de Meyer Werft Concept Development Group.
Elk jaar presenteert Meyer Werft een nieuw en innovatief concept op het wereldwijde B2B-cruise-evenement.
Project Vision is 275 meter lang, biedt plaats aan 1.856 passagiers en heeft een brutogewicht van ongeveer 82.000 GT.
Corvus Energy-partnerschap
"We zijn verheugd Corvus Energy, een pionier op het gebied van veilige en betrouwbare batterijsystemen voor schepen, aan onze zijde te hebben", aldus Thomas Weigend, Chief Sales Officer van Meyer Werft. Hij merkte op dat Corvus meer dan de helft van 's werelds hybride en volledig elektrische zeeschepen van batterijsystemen heeft voorzien.
"De technologie is beschikbaar. Als we dit jaar een bestelling plaatsen, kunnen we al in 2031 leveren," aldus Weigend.
Veilig, volwassen en klaar voor gebruik.
"Onze nauwe samenwerking met Meyer Werft en de combinatie van onze expertise, die we met de Vision hebben aangetoond, vertegenwoordigen de natuurlijke evolutie van batterijtechnologie en een mijlpaal voor de cruise-industrie", aldus Fredrik Witte, CEO van Corvus Energy. "De overstap naar volledig elektrische cruiseschepen laat de wereld zien dat de technologie veilig, volwassen en klaar is om nieuwe normen te stellen."
Uitvoering op typische Europese routes
Het accusysteem maakt de uitvoering van de meeste gangbare Europese cruise-routes mogelijk, zoals de route tussen Barcelona en Civitavecchia (Rome). Volgens Meyer Werft Group zullen er in 2030 zo'n 100 havens in Europa zijn met de benodigde laadinfrastructuur.
Indien gewenst kunnen de schepen van Project Vision ook als hybride schepen met kleine generatoren worden gebouwd, waardoor bijvoorbeeld trans-Atlantische overtochten mogelijk zouden zijn.
Het concept omvat nieuwe architectonische benaderingen en een ontwerp dat bestand is tegen alle weersomstandigheden. Rechtsonder de Corvus Energy-accupakketten.
Nieuwe architectonische benaderingen
Project Vision presenteert ook nieuwe architectonische benaderingen voor het ontwerp van cruiseschepen. De uitlaatgasbehandelingsschacht die van onder naar boven door het schip loopt en de schoorsteen, die een deel van het zonnedek in beslag neemt, kunnen volledig worden weggelaten. Dit maakt een nieuw zonnedek ontwerp met onbelemmerd uitzicht mogelijk.
Het concept is ontworpen als een schip dat onder alle weersomstandigheden geschikt is en beschikt over volledig glazen, weerbestendige gedeelten. Het traditionele waterpark is naar het achterdek verplaatst, waardoor het altijd toegankelijk is.
Een ander belangrijk voordeel, dankzij de volledig elektrische aandrijving op batterijen en het ontbreken van de hoofdmotoren, is het merkbaar verbeterde comfort aan boord, met minder motorgeluid en trillingen.
Pivage: Ik hoop dat ik daar nog eens op mee kan varen.